Is feithicil tráchtála é aonad tarracóra atá deartha go sonrach chun leathleantóirí nó leantóirí iomlána a tharraingt. Úsáidtear é go príomha i lóistíocht {-long-traile agus trunk{{{{}}), le struchtúr agus feidhm atá oiriúnaithe d’oibríochtaí tromiompair.
Go struchtúrach, tá dearadh cábáin ar leith ag aonad tarracóra agus nascann sé le leantóir trí chúpláil cúigiú roth. Ligeann an socrú seo d’aistriú éifeachtach cumhachta agus an fheidhm iompair ualaigh á scaradh ón aonad tiomána. Soláthraíonn sé solúbthacht oibriúcháin freisin, toisc gur féidir leantóirí éagsúla a cheangal ag brath ar riachtanais iompair.
I dtéarmaí feidhmíochta, is gnách go mbíonn aonaid tarracóra feistithe le hinnill ardchumhachta agus córais aschuir ard-chasmhóiminte chun ualaí troma, grádáin ghéar agus tiomáint leanúnach mhórbhealaigh a láimhseáil. Treisítear na hacastóirí tarchurtha agus tiomána freisin chun coinníollacha ard-ualaigh leanúnacha a sheasamh.
Go hoibríochtúil, úsáidtear aonaid tarracóra mar chuid de chórais iompair chomhcheangailte. Cé nach n-iompraíonn an tarracóir féin lasta, bíonn sé an-éifeachtach nuair a bhíonn sé péireáilte le leantóirí, rud a mhéadaíonn go mór an toilleadh lasta foriomlán agus an éifeachtúlacht iompair.
Tugann breathnóirí tionscail faoi deara gurb é an ghné shainithe d’aonaid tarracóra ná a ndearadh modúlach, ina n-oibríonn an cab agus an leantóir mar chomhpháirteanna ar leith. Feabhsaíonn an struchtúr seo solúbthacht agus éifeachtúlacht araon, rud a fhágann go bhfuil aonaid tarracóra ina bpríomhshócmhainn i gcórais lóistíochta nua-aimseartha.
