Cé go bhfuil trucailí úsáidte i mbun seirbhíse le tamall anuas, fanann a bprionsabail oibriúcháin mar a chéile le prionsabail oibríochta feithiclí nua. Braitheann a n-oibriú ar fheidhm chomhordaithe ceithre phríomhchóras: an córas cumhachta, an córas tarchurtha, an córas reatha agus an córas rialaithe.
Díríonn an córas cumhachta ar an inneall, a ghineann fuinneamh trí dhó breosla. Tiomáineann an próiseas seo na loiní agus déanann siad a ngluaisne a thiontú ina chumhacht rothlach leanúnach, ag soláthar fórsa tiomána bunúsach don fheithicil.
Tá an córas tarchurtha freagrach as an gcumhacht seo a sheachadadh go héifeachtach chuig na rothaí. Téann an t-aschur inneall trí clutch nó tiontaire chasmhóiminte isteach sa ghiarbhosca, áit a ndéantar an chasmhóimint agus an luas a choigeartú de réir coinníollacha tiomána. Aistrítear an chumhacht ansin tríd an seafta tiomána agus an t-acastóir tiomána chuig na rothaí, rud a chumasaíonn gluaiseacht.
Soláthraíonn an córas reatha tacaíocht agus ionsú turraing. Iompraíonn an fráma an t-ualach feithicle agus lasta, ionsúnn an fionraí tionchair bóthair agus coinníonn sé cobhsaíocht, agus athraíonn na rothaí cumhacht ina tarraingt in aghaidh na talún.
Cinntíonn an córas rialaithe maneuverability agus sábháilteacht. Rialaíonn an córas stiúrtha treo na feithicle, agus laghdaíonn an córas coscánaithe luas nó stopann sé an fheithicil trí mhodhanna meicniúla nó aeroibrithe.
Tugann saineolaithe tionscail faoi deara, cé go bhfuil bunphrionsabail na trucailí úsáidte simplí, braitheann a bhfeidhmíocht go mór ar riocht agus ar chothabháil na bpríomhchodanna. Tá cigireacht rialta agus cothabháil chuí riachtanach chun oibriú iontaofa.
